大家好，我是一万八。欢迎来到我们的万八说车——ChinaGT 2017 珠海站。这次我也是被官方邀请来到现场给大家直播。有的老铁可能有事情没有看到直播，可以优酷搜“一万八录制组”或者关注我的微博@洋气洋气黄。
各位老铁抓紧，关注主播不迷路，主播带你上高速~
赛程及车手简介
本次ChinaGT 2017珠海站是今年的第二站，之前的北京站我们也直播了Kings车队。
珠海国际赛车场赛道
珠海国际赛车场的赛道单圈长4.3公里，一共有14个弯道，总体的节奏是重刹车，全油门出弯，因此对于赛车尤其是大马力赛车要求是比较高的。最近珠海天气反复无常，暴雨多次突然而至又骤然停止，导致赛道状况在干地和湿地间反复变化，考验赛事团队的能力和车队的应变能力，7号弯和11号弯两个发卡弯变得更难处理。
先给大家来几张现场拍的照片，帅到爆炸。
Kings
糖糖
这是本次Kings车队的车模小姐姐@糖糖
朱可儿
你们熟悉的@朱可儿，大大大大大大大大大大大……
房车
这次Kings车队也拉来了他们的房车，有牌面！
对比一下，其他车队的房车只有4分之1大。
Kings加油！
清纯小姐姐
比赛当然少不了车模小姐姐~这个小姐姐长得蛮清纯的。
可儿
但跟我们的可儿相比……还是输了。
合影
第一场是GT3组别的比赛，车手是我们的加哥和董事长。
开始巡回
大家应该会疑问，为什么不同品牌，新旧款的赛车会同场竞技。有的赛车是自然吸气，有的是涡轮增压；有的是8缸，有的是6缸；有的是中置引擎，有的是后置引擎。这就要给大家介绍一个性能平衡规则，在GT3赛车出场后，官方会根据性能在不同赛车上增加重量，以及调节进气口径的量，从而来限制整台赛车的马力，让不同的赛车达到性能上的平衡。
徐加第八位发车。本次比赛中天气并不好，下了零星的小雨。路面也不是特别干燥。一开始各个车队都选择了干胎。倍耐力的DHC DH与雨胎WH。
比赛开始。
比赛进行到第五圈，赛道出现意外，安全车出动。
随着比赛的推进，雨水开始降临，此时维修通道开启，。大部分早进站的赛车并没有更换雨胎，雨势变大，晚进站的赛车纷纷更换雨胎。王亮／Martin Rump驾驶的KINGS车队赛车在进站中抢得先机，成功到达领先位置。
董事长的赛车
烧胎
而雨势越来越大，给车手带来了不小的压力。离比赛结束还有12分钟时，赛道有意外发生。此时，比赛时长已经超过75%，由于雨势太大，出于安全原因考虑，赛会挥动红旗终止了比赛，KINGS车队的8号赛车笑到了最后。
最终，KINGS车队王亮／Martin Rump夺得冠军；FAW T2M一汽二级车队Martin Ragginger／包金龙和奥迪香港车队的李英健／区柏祥分获亚军和季军。第四名到第十名分别是KINGS车队的徐加、陕西天石车队的Max／黄楚涵、JRM嘉锐腾达车队的Chrisvan der Drift／李超、奥迪香港车队卢彪／毛俊豪、Bentley Team Absolute车队的方骏宇／Vutthikorn
Inthraphuvasak、失忆之城Bentley Team Absolute车队的H.G／Alexandre Imperatori、FAW T2M一汽二级车队的Morris Chen／Marco Seefried。
这一回合的冠军车队是KINGS车队。
GT3组结束，董事长夺冠，加哥第四~
旗袍小姐姐
旗袍小姐姐
接下来是GTC组别，依然是大家喜欢看的赛车（车模）展示。
GTC组别Kings的赛车
13:30，暖胎圈开始，下午并未落雨，赛道已经变干，所以所有赛车都是选用的倍耐力的干胎出战。比赛正式开始后，陕西天石车队的陈维安/焦鹏车组领跑通过1号弯，而第四位发车的D2车队黄晞展则迅速超到了第二的位置。紧接着，第七位发车的Spirit Z-Racing车队秦天启一路超越来到了领跑的位置，并迅速带开与身后赛车的距离。
倾盆大雨
比赛在第七圈发生事故，赛会出示红旗，比赛被迫中断。
重新发车之后不久，倾盆大雨从天而降，由于赛道上大部分赛车都还在用着干胎，所以事故连连，多辆赛车接连冲出赛道，此时比赛时长已经超过了50%，赛会再次出示红旗，比赛宣告结束。最终，D2车队的黄晞展夺得组别冠军，Xtreme Motorsports车队的徐卫/凌康车组，KINGS车队的杨元夺得组别季军。
稳~
夺冠
奖杯
感谢大家支持一万八直播间，支持Kings车队，我们后天见~比心。